რამდენიმე თვიანი პაუზის შემდეგ, არაბული ავიაკომპანია Air Arabia საქართველოს ავიაბაზარზე ბრუნდება.

Air Arabia 23 იანვრიდან, (უკვე დამტკიცებულია განრიგი თებერვლის ჩათვლით) პირდაპირ რეისებს განაახლებს შარჯა-თბილისი-შარჯა, მიმართულებაზე. ფრენები კვირაში ერთი სიხშირით, ყოველ შაბათს შესრულდება.

“ახალი კოვიდ რეგულაციით, სავალდებულოა იქონიოთ სამოგზაურო დაზღვევა, რომლის ღირებულებაა – 29 დოლარი.

აღნიშნული რეისით ასევე შეგიძლიათ იფრინოთ ჩენაის, მუმბაის, ჯაიპურის და სხვა მიმართულებებით.

Wizz Air ევროპის 12 ახალი მიმართულებით პირდაპირ ავიარეისებს ამატებს.

ფრანკფურტი (გერმანია), ჰამბურგი (გერმანია), ბადენ-ბადენი (გერმანია), ვენეცია (იტალია), ნეაპოლი (იტალია),ნიცა (საფრანგეთი), პიზა (იტალია), სტოკჰოლმი (შვედეთი), ნიურნბერგი (გერმანია), პოზნანი (პოლონეთი), ჰერაკლიონი (საბერძნეთი, კუნძული კრეტა), ტურკუ (ფინეთი) – 12 ახალი ევროპული ავიამიმართულება ქუთაისის საერთაშორისო აეროპორტიდან

ქუთაისის დავით აღმაშენებლის საერთაშორისო აეროპორტში ოპერირებას Wizz Air მეოთხე და მეხუთე ბაზირებულ AIRBUS A 320 ტიპის თანამედროვე საჰაერო ხომალდებს ამატებს. მეოთხე ბაზირებული ბორტი 2019 წლის ბოლოდან რეგულარულ ფრენებს ევროკავშირის ქვეყნების 7 მიმართულებით: პოზნანი, ჰამბურგი, ნეაპოლი, ვენეცია, პიზა, ფრანკფურტი და ბადენ-ბადენში შეასრულებს. ხოლო 2020 წლის ზაფხულიდან ქუთაისის საერთაშორისო აეროპორტს მეხუთე ბაზირებული საჰაერო ხომალდით კიდევ ევროპის 5 ახალი მიმართულება: სტოკჰოლმი, ნიურნბერგი, ტურკუ, ნიცა, ჰერაკლიონი დაემატება. საქართველოდან დღემდე არ სრულდება ფინეთსა და შვედეთში პირდაპირი რეგულარული საჰაერო მიმოსვლა.

შეთანხმებას ხელი მოაწერეს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების სამინისტროს “საქართველოს აეროპორტების გაერთიანების” დირექტორმა გიორგი ჩოგოვაძემ და უნგრული დაბალბიუჯეტიან ავიაკომპანია Wizz Air -ის ლოგისტიკის დირექტორმა, ანდრაშ სებოკმა.

ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების სამინისტროს და Wizz Air-ს შორის რამდენიმეთვიანი მოლაპარაკებებისა და რამდენიმეწლიანი წარმატებული თანამშრომლობის შედეგად, ქუთაისის საერთაშორისო აეროპორტში მესამე ბაზირებული საჰაერო ხომალდის დაანონსებიდან უპრეცედენტოდ მოკლე ვადაში – 4 თვეში, Wizz Air ქუთაისში მეოთხე და მეხუთე თვითმფრინავსა და 12 ახალ ევროპულ მიმართულებას ამატებს. 2020 წლის ზაფხულისთვის ქუთაისის საერთაშორისო აეროპორტიდან პირდაპირი რეგულარული რეისები ევროკავშირის უკვე 19 ქვეყნის 39 მიმართულებით იქნება შესაძლებელი.

ავიაკომპანია Wizz Air-მა ქუთაისის საეთაშორისო აეროპორტიდან ოპერირება 2012 წელს დაიწყო. 2016 წლის სექტემბერში ქუთაისის საერთაშორისო აეროპორტში გაიხსნა ავიაკომპანია Wizz Air-ის პირველი ბაზა რეგიონში. 2017 წლის მაისში ქუთაისის საერთაშორისო აეროპორტს Wizz Air-ს მეორე ბაზირებული საჰაერო ხომალდი და ევროპის 5 ყველაზე მოთხოვნადი მიმართულება დაემატა. 2018 წელს Wizz Air-მა ქუთაისის საერთაშორისო აეროპორტის მგზავრთნაკადის 95 % გადაიყვანა ( 587,643 მგზავრი) და საქართველოს ავიაციის ისტორიაში პირველად, Wizz Air ბაზრის ლიდერი გახდა.

აზერბაიჯანული ავიაკომპანია Buta Airways თბილისის მიმართულებით რეგულარული ფრენების სიხშირეს ზრდის. მიმდინარე წლის ზაფხულის სანავიგაციო სეზონის განმავლობაში, 15 ივნისიდან 15 სექტემბრამდე, ბაქო-თბილისი-ბაქოს საჰაერო ხაზზე ავიაკომპანია 5 სიხშირეს ამატებს. ჯამში, ბაქოდან თბილისის მიმართულებით ფრენები კვირაში 19 სიხშირით შესრულდება („Buta Airways"- 17 სიხშირე, „Azerbaijan Airlines" – 2 სიხშირე). 

ფრენები Embraer E190, Airbus A319, Airbus A320 და Boeing B757 ტიპის საჰაერო ხომალდებით შესრულდება. 

საქართველოს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების სამინისტროს სამოქალაქო ავიაციის სააგენტოს მიერ, ავიაკომპანიას გაზრდილი სიხშირით რეგულარული რეისების განხორციელებისათვის აუცილებელი ნებართვა 2019 წლის 13 ივნისს მიენიჭა. 

Buta Airways აზერბაიჯანული ავიაკომპანია Azerbaijan Airlines-ის სტრუქტურის ქვეშ დაფუძნებული დაბალბიუჯეტიანი ავიაგადამზიდველია, რომელმაც ფუნქციონირება და თბილისის მიმართულებით საავიაციო მიმოსვლის განხორციელება 2017 წელს დაიწყო.

ბარსელონის მერიამ საგრადა ფამილიას ტაძარზე სამშენებლო სამუშაოების წარმოების ნებართვა გასცა.

მშენებლობაზე ლიცენზიის გაცემა ბარსელონის მერიისა და ტაძრის წარმომადგენლებს შორის ორწლიანი მოლაპარაკებების შემდეგ გაიცა.

საგრადა ფამილიამ მშენებლობაზე ლიცენზია 137 წლის შემდეგ მიიღო.  

2018 წლის ოქტომბერში ტაძრის წარმომადგენლები დათანხმდნენ ბარსელონის მერიისთვის 36 მლნ ევროს გადახდას ქალაქის სასარგებლოდ, იმის გამო რომ ტაძარს მშენებლობის უფლება 130 წელზე მეტ ხანს არ ეძლეოდა.

მხარეები შეთანხმდნენ, რომ ტაძარი ამ თანხას 10 წლის განმავლობაში გადაიხდის. ფინანსები ტაძრის გარშემო სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურასა და მიმდებარე ქუჩების კეთილმოწყობას მოხმარდება.

ტაძრის მშენებლობა ცნობილი არქიტექტორის ანტონიო გაუდის პროექტის მიხედვით 1882 წელს დაიწყო.

მთელი ამ დროის განმავლობაში ტაძრის მშენებლობა დაუსრულებელი იყო. საგრადა ფამილიას მშენებლობის დამთავრება მხოლოდ 2030 წლისთვის იგეგმება.

ყველაზე საშიშ ტურისტულ მიმართულებებს შორის პირველი დედამიწის უმაღლესი მწვერვალი ევერესტია. სიმაღლის მატების პარალელურად, აქ მცირდება ჟანგბადი და ატმოსფერული წნევა, რთულდება გზა და იწყება „სიკვდილის ზონა“.

სიმაღლის დაავადებასთან ერთად, ევერესტის მთაზე სიკვდილიანობის ყველაზე გავრცელებულ მიზეზად ზვავი და მოტეხილობები სახელდება. მძიმე სტატისტიკის თანახმად კი, ჯამში 200 ადამიანია დაღუპული, თუმცა ეს რიცხვი ტურისტებისთვის, როგორც ჩანს არაფერს ნიშნავს და მძაფრი შეგრძნებებისთვის სიკვდილსაც არ უშინდებიან. 

მძაფრი შეგრძნებების გარდა, მოგზაურობის ერთ-ერთი განუყოფელი ნაწილი ფოტოგრაფიაა, სწორედ ამ მიზეზით ეწირებიან ადამიანები არკანზასის შტატში მდებარე Hawksbill-ის კლდეს. არიზონას დიდი კანიონის ეროვნულ პარკში კი, ყოველწლიურად 12 ადამიანი კვდება. მიზეზი, ხრამში გადავარდნა და სიცხით გამოწვეული ჯანმრთელობის პრობლემები სახელდება. 

გარდა მთებისა, საშიში მოგზაურობა წყალშიც შესაძლებელია, მაგალითად კოლორადოს მდინარეში, რომელიც ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული ტურისტული ღირსშესანიშნაობაა. ზაფხულში, ტემპერატურის მატებასთან და თოვლის დნობასთან ერთად, მდინარე იწყებს სწრაფ დინებას და რაც კი გზად ეღობება ყველაფერს ანადგურებს, ამიტომაც ღირსშესანიშნაობა საშიშ ტერიტორიად იქცევა, თუმცა არსებული მსხვერპლის მიუხედავად, არიან ადამიანები, ვინც ამას არ უშინდებიან. 

საშიშ ტურისტულ პარკად არის მიჩნეული იუტაში მდებარე ლაბირინთი, სადაც ტემპერატურა ფარენჰეიტით 110 გრადუსს აჭარბებს და იმდენად შორია, რომ სასწრაფო დახმარებაც ვერ აღწევს.თავგადასავლის მაძიებელ ტურისტებს კი არც ეს ანაღვლებთ და ლაბირინთს ყოველწლიურად 2 ათასი ადამიანი სტუმრობს. 

რაც შეეხება ფლორიდას, ეს არის ამერიკის შტატი,მსოფლიოში საუკეთესო და ულამაზესი სანაპიროებით. თუმცა აღწერაში ვერსად გაიგონებთ უსაფრთხოს, რადგან აქ ადამიანებთან ერთად ზვიგენებიც ნებივრობენ, განსაკუთრებით საშიში კი ვოლუსიას რეგიონია. 

და ბოლო კალიფორნიაა. Half Dome-ის კლდე ის ადგილია, რომლზეც ამბობენ, რომ სიცოცხლეში ერთხელ აუცილებლად უნდა ნახო, თუმცა თუკი ნახავთ თქვენ შეიძლება მოკვდეთ. ტურისტებს კი, ცხადია ფრაზის პირველი ნაწილი კარგად ესმით, ხოლო მეორეს ყურადღებას არ აქცევენ ან ეს არ აშინებთ და ამიტომაც, ტერიტორიაზე დამთვალიერებელთა რაოდენობა ყოველწლიურად იზრდება.

ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების სამინისტროს ,,საქართველოს აეროპორტების გაერთიანების“ ინფორმაციით, 2019 წლის 5 თვის მონაცემებით, საქართველოს აეროპორტები ჯამში - 1,912,352 მგზავრს მოემსახურა, რაც 19%-ით აღემატება წინა წლის ანალოგიურ პერიოდს (2018 წელი 1,610,246 მგზავრი).

,,საქართველოს აეროპორტების გაერთიანების“ მიერ „ინტერპრესნიუსისთვის“ მოწოდებული ინფორმაციით, მაისში მგზავრთნაკადის ზრდის მაღალი მაჩვენებელი ქვეყნის სამივე საერთაშორისო აეროპორტში დაფიქსირდა. კერძოდ: თბილისის საერთაშორისო აეროპორტი მაისში 348,878 მგზავრს მოემსახურა, რაც 13% მეტია წინა წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით (2018 წელი 307,431 მგზავრი ). 5 თვის ჭრილში კი მგზავრთნაკადი 12%-ით გაიზარდა და 1,485,079 მგზავრი შეადგინა (2018 წელი 1,327,535 მგზავრი). ქუთაისის საერთაშორისო აეროპორტში მგზავრთნაკადი 2019 წლის მაისში 22%-ით გაიზარდა და 64,312 მგზავრი შეადგინა (2018 წელი 52,631 მგზავრი). რაც შეეხება 5 თვის მონაცემებს, ჯამში ქუთაისის საერთაშორისო აეროპორტი 288,626 მგზავრს მოემსახურა, რაც წინა წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით 69%-ით მეტია. (2018 წელი 171,064 მგზავრი).

ზრდის ტენდენცია ნარჩუნდება ბათუმის საერთაშორისო აეროპორტში. 2019 წლის მაისში ბათუმის ალექსანდრე ქართველის სახელობის საერთაშორისო აეროპორტით 47,491 მგზავრმა ისარგებლა. რაც 15%-ით მეტია შარშანდელ ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით (2018 წელი 41,244 მგზავრი). 5 თვის ჭრილში, ბათუმის საერთაშორისო აეროპორტში შარშანდელ ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით მგზავრთნაკადი 24%-ით გაიზარდა და 135,939 მგზავრი შეადგინა. (2018 წელი 109,505 მგზავრი).

რაც შეეხება ადგილობრივ აეროპორტებს, მესტიის აეროპორტი 5 თვეში 2,340 მგზავრს მოემსახურა. რაც 28% მეტია გასული წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით (2018 წელი 1,833 მგზავრი).

ამბროლაურის აეროპორტით, 2019 წლის პირველ 5 თვეს 368 მგზავრმა ისარგებლა, რაც 19%-ით მეტია გასული წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით (2018 წელი 309 მგზავრი).

ამასთან, ჯამში, 5 თვეში ადგილობრივი აეროპორტებით 2,708 მგზავრმა ისარგებლა რაც 26% აღემატება წინა წლის ანალოგიურ პერიოდში გადაყვანილი მგზავრების რაოდენობას (2018 წელი 2,142 მგზავრი).

ქუთაისის დავით აღმაშენებლის სახელობის საერთაშორისო აეროპორტში ოპერირება უკრაინულმა დაბალბიუჯეტიანმა ავიაკომპანია SKY UP AIRLINES დაიწყო. 

პირდაპირი რეგულარული რეისები ხარკოვიდან და ოდესიდან ქუთაისის მიმართულებით და პირიქით უკვე შესრულდა. 

რეისები კვირაში ორჯერ, სამშაბათსა და პარასკევს ბოინგ 737-800 ხორციელდება. 

ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების სამინისტროს "საქართველოს აეროპორტების გაერთიანების“ დირექტორის გიორგი ჩოგოვაძის განცხადებით, ქუთაისის საერთაშორისო აეროპორტში კიდევ ერთი დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანიის მიერ ოპერირების დაწყება სრულ თანხვედრაშია იმ სტრატეგიასთან, რასაც ქუთაისის აეროპორტის დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანიების ჰაბად ქცევა ჰქვია. 

“ქუთაისის საერთაშორისო აეროპორტში კიდევ ერთი დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანია შემოვიდა. 4 ივნისიდან უკრაინულმა დაბალბიუჯეტიანმა ავიაკომპანია SkyUp Airlines-მა ხარკოვისა და ოდესის მიმართულებით დაიწყო ავიარეისების შესრულება, რაც სრულ თანხვედრაშია ჩვენს სტრატეგიასთან, რომ ქუთაისი ვაქციოთ დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანიების შეთავაზების ცენტრად, არამხოლოდ საქართველოს მოქალაქეებისათვის და უცხოელებისათვის, არამედ რეგიონის პოტენციალისათვის. ჩვენ გავაგრძელებთ მუშაობას იმისათვის, რომ უფრო მეტი ავიაკომპანია დავაინტერესოთ საქართველოში და კონკრეტულად ქუთაისში ოპერირების დაწყებით“, - აცხადებს გიორგი ჩოგოვაძე. 

უკრაინული დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანია SKY UP 2016 წელს დაფუძნდა და ფრენების განხორციელება 2018 წლის მაისიდან ევროპის, აფრიკისა და ახლო აღმოსავლეთის მიმართულებით დაიწყო. საქართველოს ბაზარზე ავიაკომპანიამ ოპერირება 2018 წლის ზაფხულში, ჩარტერული რეისებით, ბათუმის საერთაშორისო აეროპორტიდან დაიწყო, მოგვიანებით კი რეგულარული რეისების განხორციელება თბილისის საერთაშორისო აეროპორტიდანაც დაამატა. 
 

ზაფხული მოგზაურობისთვის საუკეთესო დროა.

ივნისში კი ევროპაში სამოგზაუროდ ტემპერატურა იდეალურია. თუ მოგზაურობას ამ თვეში დაგეგმავთ, დიდი ალბათობი, გრძელ რიგებსა და ფრენის მაღალ ფასებს ასცდებით.

10 ადგილი ევროპაში, სადაც ივნისში უნდა იმოგზაუროთ:

იტალია - რომი

ივნისში რომში ამინდი ძალიან მზიანი და თბილია. რომი მსოფლიოს ერთ-ერთი ყველაზე დიდი ტურისტული ქალაქია, შესაბამისად ქაოტურია. ამიტომ მხოლოდ სამი ღამეა მიზანშეწონილი დასარჩენად. ივნისში 3 ვარსკვლავიანი სასტუმროს ფასი ორ ადამიანზე 60 ევროდან იწყება. ხოლო ჰოსტელის ფასი 11 ევროა.

იტალია - ფლორენცია

რომის შემდეგ ფლორენციაც ვიზიტორების კუთხით დატვირთულია. ფლორენციაში მოგზაურობისას, ტურისტებში პოპულარულია პიზა და სიენა. რაც შეეხება სასტუმროების ფასებს, ფლორენციაში რომთან შედარებით ძვირია, თუმცა ვენეციაზე იაფი. ივნისში 3 ვარსკვლავიანი სასტუმროს ფასი ორ ადამიანზე 71 ევროდან იწყება. ხოლო ჰოსტელის ფასი 13 ევროა.

იტალია - ვენეცია

სიაში იტალიის მესამე ქალაქი ვენეციაც შევიდა. ეს ქალაქი ცხოვრებაში ერთხელ მაინც უნდა ინახულო. ვენეცია მთელი წლის განმავლობაში ხალხმრავლობით გამოირჩევა. სასტუმროს ფასები ვენეციაში საკმაოდ ძვირია, განსაკუთრებით მთავარ კუნძულზე. ქალაქი პატარაა, ამიტომ დასათვალიერებლად 24 საათი საკმარისია. ივნისში 3 ვარსკვლავიანი სასტუმროს ფასი ორ ადამიანზე 85 ევროდან იწყება. ხოლო ჰოსტელის ფასი 21 ევროა.

ისლანდია - რეიკიავიკი

რეიკიავიკი ისლანდიის დედაქალაქი და უმსხვილესი ქალაქია. ივნისში რეიკიავიკი შედარებით გრილია, თუმცა ღირშესანიშნაობების დასათვალიერებლად საკმარისად თბილა. საუკეთესო ვარიანტია, დაიქირაო მანქანა და ქალაქში ისე გადაადგილდე. რაც შეეხება სასტუმროს ფასებს, ივნისში 3 ვარსკვლავიანი სასტუმროს ფასი ორ ადამიანზე 152 ევროდან იწყება. ხოლო ჰოსტელის ფასი 45 ევროა.

საფრანგეთი - პარიზი

ივნისი პარიზისთვის ერთ-ერთი ხალხმრავალი დროა. ეს ქალაქი, მსოფლიოს ერთ-ერთი ყველაზე ლამაზი და საინტერესო ქალაქია, ხოლო ივნისის ხანგრძლივი დღეები და თბილი ტემპერატურა კი უფრო მიმზიდველს ხდის. ივნისში 3 ვარსკვლავიანი სასტუმროს ფასი ორ ადამიანზე 104 ევროდან იწყება. ხოლო ჰოსტელი 22 ევრო ღირს.

საფრანგეთი - ნიცა

შეიძლება ითქვას, საფრანგეთში პარიზის შემდეგ მეორე საუკეთესო გაჩერებაა. ნიცაში ცხოვრება საკმაოდ იაფია. საკმაოდ პოპულარულია ნიცას სანაპირო. რაც შეეხება სასტუმროს ფასებს, ივნისში 3 ვარსკვლავიანი სასტუმროს ფასი ორ ადამიანზე 74 ევროდან იწყება. ხოლო ჰოსტელის ფასი 15 ევროა.

შვეიცარია - ინტერლაკენი

მიუხედავად იმისა რომ შვეიცარია ტურისტებში ძალიან პოპულარულია, ინტერლაკენის შესახებ ძალიან ცოტა ადამიანმა იცის. მთის სოფლებში ივნისის ტემპერატურა კომფორტულია, თუმცა ჯერ კიდევ გრილი. ივნისში 3 ვარსკვლავიანი სასტუმროს ფასი ორ ადამიანზე 76 ევროდან იწყება. ხოლო ჰოსტელის ფასი 12 ევრო ღირს.

ინგლისი - ლონდონი

წელიწადის ყველა დროს ლონდონი ცნობილია, როგორც ყველაზე ნაცრისფერი ქალაქი. 10 ივნისის შემდეგ შესანიშნავი ტემპერატურაა მოსალოდნელი, ამიტომ იდეალურია ქალაქის დასათვალიერებლად. ლონდონის სასტუმროს ფასები ივნისში საკმაოდ მაღალია. 3 ვარსკვლავიანი სასტუმროს ფასი ორ ადამიანზე 99 ევროდან იწყება. ხოლო ჰოსტელის ფასი 30 ევროა.

ესპანეთი - ბარსელონა

ბარსელონა ტურისტებში იმდენად პოპულარული ადგილია, რომ თითქმის ყველა სეზონზე ხალხმრავლობაა. თუმცა ივნისის თბილი ამინდები ბარსელონიასთვის იდეალური დროა. არქიტექტურა ქალაქისთვის მთავარ ღირშესანიშნაობას წარმოადგენს. სასტუმროები აქ საკმაოდ ძვირია, მაგრამ ჰოსტელს ჯერ კიდევ გონივრულ ფასად იშოვით. 3 ვარსკვლავიანი სასტუმროს ფასი ორ ადამიანზე 72 ევროდან იწყება. ხოლო ჰოსტელის ფასი 15 ევროა.

პორტუგალია - ლისაბონი

მთელს ევროპაში ივნისში ლისაბონს ყველაზე კარგი კლიმატი აქვს. მიუხედავად ამისა, ამ პერიოდის ლისაბონი ხალხმრავლობით არ გამოირჩევა. სასტუმროს ფასები და სხვა ყველაფერი, ესპანეთის ქალაქებთან შედარებით დაბალია. რაც შეეხება ფასებს, ივნისში 3 ვარსკვლავიანი სასტუმროს ფასი ორ ადამიანზე 47 ევროდან იწყება. ხოლო ჰოსტელი 13 ევრო ღირს.

ესტონური ავიაკომპანია „SmartLynx Airlines" ტალინიდან ბათუმის მიმართულებით ჩარტერულ ფრენებს განახორციელებს. 

რეისები 27 ივნისს, 4 ივლისს, 11 ივლისსა და 18 ივლისს, Airbus A320-ის ტიპის საჰაერო ხომალდებით შესრულდება და საქართველოში ესტონელი ტურისტების ჩამოყვანაზე იქნება ორიენტირებული. 

საქართველოს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების სამინისტროს სამოქალაქო ავიაციის სააგენტოს მიერ, ჩარტერული საჰაერო მიმოსვლის განხორციელებისათვის აუცილებელი ნებართვა ესტონურ ავიაკომპანიაზე 29 მაისს გაიცა. 

პარიზში ლუვრის მუზეუმი შესაძლოა, ამ კვირაში მეორედ, ისევ დაიხუროს. 

Bloomberg-ის ინფორმაციით, აღნიშნულის მიზეზი კვლავ თანამშრომლების გაფიცვაა. როგორც პარიზის მუზეუმში დასაქმებულები აცხადებენ, უზომოდ ბევრ დამთვალიერებელს დასაქმებული პერსონალი ფიზიკურად ვეღარ აუდის. 

ამ დროისთვის საფრანგეთის პროფკავშირები საკითხს განიხილავს, დეტალები მალე გახდება ცნობილი. ლუვრის თანამშრომლებმა გაფიცვა ორშაბათსაც გამოაცხადეს, რის გამოც მუზეუმი დამთვალიერებლისთვის დახურული იყო. 

Bloomberg-ის ცნობით, ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში მუზუემის თანამშრომლები მასობრივად შეამცირეს, მიუხედავად იმისა, რომ ლუვრის მნახველთა რაოდენობა უკანასკნელ 10 წელიწადში 20%-ით გაიზარდა. 

2018 წელს ლუვრის მუზეუმს 10,2 მილიონი ადამიანი ესტუმრა. 

4 ივნისიდან ქუთაისის დავით აღმაშენებლის სახელობის აეროპორტში ოპერირებას უკრაინული დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანია SKY UP AIRLINES იწყებს. 
პირდაპირი რეგულარული რეისები ქუთაისიდან ოდესისა და ხარკოვის მიმართულებით კვირაში ორჯერ, ბოინგ 737-800-ით შესრულდება. 

ამის შესახებ ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების სამინისტროს ,,საქართველოს აეროპორტების გაერთიანების“ დირექტორმა გიორგი ჩოგოვაძემ, სამოქალაქო ავიაციის სააგენტოს დირექტორმა ლევან კარანაძემ და ავიაკომპანია SKY UP-ის გენერალურმა დირექტორმა ევგენი ხაინადსკიმ დღეს გამართულ პრესკონფერენციაზე ისაუბრეს. 

"საქართველოს აეროპორტების გაერთიანების“ დირექტორის გიორგი ჩოგოვაძის განცხადებით, ქუთაისის საერთაშორისო აეროპორტში კიდევ ერთი დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანიის მიერ ოპერირების დაწყება სრულ თანხვედრაშია იმ სტრატეგიასთან, რასაც ქუთაისის აეროპორტის დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანიების ჰაბად ქცევა ჰქვია. 
"ქუთაისის საერთაშორისო აეროპორტში კიდევ ერთი დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანია შემოდის. 4 ივნისიდან უკრაინული ავიაკომპანია SkyUp Airlines-ი ხარკოვისა და ოდესის მიმართულებით იწყებს ავიარეისებს, რაც სრულ თანხვედრაშია ჩვენს სტრატეგიასთან, რომ ქუთაისი ვაქციოთ დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანიების შეთავაზების ცენტრად, არამხოლოდ საქართველოს მოქალაქეებისათვის და უცხოელებისათვის, არამედ რეგიონის პოტენციალისათვის. ჩვენ გავაგრძელებთ მუშაობას იმისათვის, რომ უფრო მეტი ავიაკომპანია დავაინტერესოთ საქართველოში და კონკრეტულად ქუთაისში ოპერირების დაწყებით", - აცხადებს გიორგი ჩოგოვაძე. 

საქართველოს ავიაბაზრისადმი დიდ ინტერესზე საუბრობს ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების სამინისტროს სსიპ სამოქალაქო ავიაციის სააგენტოს დირექტორი. 
ლევან კარანაძის განცხადებით, 2019 წლისთვის საქართველოს აეროპორტებში მგზავრთნაკადის რაოდენობა 6 მლნ მგზავრს მიაღწევს. 

,,მივესალმებით ბაზარზე SkyUP-ის შემოსვლას. მნიშვნელოვანია, რომ ქუთაისის მიმართულება ვითარდება, ეს აეროპორტი მზარდია, არის დიდი ინფრასტრუქტურული პროექტი და წლევანდელ დინამიკას თუ გადავხედავთ, წლის ბოლოსთვის აეროპორტებში მგზავრთნაკადი 6 მლნ-მდე უნდა ავიდეს,“ - განაცხადა ლევან კარანაძემ. 
ავიაკომპანია SKY UP გენერალური დირექტორი ევგენი ხაინადსკის განცხადებით კი, ქუთაისის მიმართულება პერსექტიულ ჭრილში განიხილება და დღევანდელი მონაცემებით, ბათუმისგან განსხვავებით, ქუთაისის მიმართულებით ფრენები მთელი წლის განმავლობაში განხორციელდება. 

,,ჩვენი რეგიონალური აეროპორტებისათვის ქუთაისის მიმართულება ეს პირველი ნაბიჯია. ქუთაისის აეროპორტში ვხედავთ პერსპექტივასა და პოტენციალს წლის განმავლობაში ფრენებისთვის. ზაფხულის პერიოდში მგზავრებს შესაძლებლობა ეძლევათ გადაადგილდნენ ბათუმის მიმართულებით, ხოლო ზამთრის პერიოდში კი სამთო-სათხილამურო კურორტებისა თუ სხვა ტურისტული მიმართულებებით",- განაცხადა SkyUp Airlines-ის გენერალურმა დირექტორმა ევგენი ხაინადსკიმ. 

უკრაინული დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანია SKY UP 2016 წელს დაფუძნდა და ფრენების განხორციელება 2018 წლის მაისიდან ევროპის, აფრიკისა და ახლო აღმოსავლეთის მიმართულებით დაიწყო. საქართველოს ბაზარზე ავიაკომპანიამ ოპერირება 2018 წლის ზაფხულში, ჩარტერული რეისებით, ბათუმის საერთაშორისო აეროპორტიდან დაიწყო, მოგვიანებით კი რეგულარული რეისების განხორციელება თბილისის საერთაშორისო აეროპორტიდანაც დაამატა. 

ზაფხულის სეზონის მოახლოებასთან ერთად, ევროპული ქვეყნები ტურისტებისთვის აქტიურად ემზადებიან. 

წლევანდელი ზაფხულისთვის 10 საუკეთესო ევროპული კურორტი ბრიტანულმა სამოგზაურო სააგენტომ Lonely Planet-მა გამოავლინა. 

ჟიურის გადაწყვეტილებით, რეიტინგში პირველ ადგილზე სლოვაკეთში მდებარე მთის მასივი, სახელად მაღალი ტატრები, იგივე ტატრას მთები გავიდა, რომლის სიმაღლეც 2 655 მეტრია. 

გრანიტებით, გრანოდიორიტებითა და კირქვებით აგებული რელიეფი ალპური მთიანეთია. აქ ძველი გამყინვარების ნიშნებს, კარსტული ფორმებს, ტბებს, ჩანჩქერებსა და ნაძვნარ-ფიჭვნარით დაფარულ ხეობებსა და კალთებს ნახავთ. მისტიკური ლანდშაფტი იდეალურია მთის მოყვარულებისთვის. 

მეორე პოზიციაზე ესპანეთის დედაქალაქი მადრიდია - ჯადოსნური ქალაქი, დიდი მუზეუმების სამშობლო, მხიარული, ბედნიერი ცხოვრების რიტმითა და ღამის გართობის კულტურით გამორჩეული ევროპული ქალაქი. 

რეიტინგში მესამე ადგილი ჩრდილოეთ ისლანდიაში 900–კილომეტრიან საავტომობილო მარშრუტს Arctic Coast Way-ს ერგო, რომელიც ივნისის დასაწყისში იხსნება. ეს ადგილი 2019 წელს, მოგზაურთა ჰაილაითად არის დასახელებული. ტერიტორია 21 სოფელს და 4 კუნძულს მოიცავს. ვიზიტორებს ბუნების სილამაზით, ადგილობრივი კულტურის მრავალფეროვნებითა და უამრავი საოცარი ადგილით, დაუვიწყარი მოგზაურობა ელოდებათ. 

მეოთხე პოზიციაზე ბოსნია-ჰერცოგოვინაა. ქვეყანა ევროპის ერთ-ერთი ყველაზე ნაკლებად ცნობილი მიმართულებაა, თუმცა დედაქალაქ სარაევოს არაჩვეულებრივი მდებარეობა აქვს. 1990-იან წლებში ბოსნიის ომის შემდეგ დაზიანებული ქალაქი ცოტა ხნის წინ აღდგა. სარაევოში საკმარისი რაოდენობის ისტორიული ძეგლები და მუზეუმებია იმისათვის, რომ ქალაქში სტუმრობა დაუვიწყარი იყოს. როგორც Lonely-Planet წერს, ქალაქი პოჩიტელი და ვიეტრენიცას მაღლობი, რომელიც ლუკომირთან ახლოს მდებარეობს, გამორჩეული ატრაქციონებია წლევანდელი ზაფხულისთვის. 

მეხუთე ადგილზე იტალიის ქალაქი ბარი გავიდა, რომელსაც რეიტინგის შემქმნელები "გაცოცხლებულ ძველ ქალაქად" მოიხსენიებენ. 

ზაფხულში სამოგზაურო საუკეთესო ადგილების ათეული ასეთია: 

1. ტატრას მთები, სლოვაკეთი 
2. მადრიდი, ესპანეთი 
3. Arctic Coast Way, ისლანდია 
4. ბოსნია-ჰერცოგოვინა 
5. ბარი, იტალია 
6. შეტლანდის კუნძულები, შოტლანდია 
7. ლიონი, საფრანგეთი 
8. ლიხტენშტეინი 
9. ვევე, შვეიცარია 
10. ისტრია, ხორვატია 

 

ეიფელის კოშკის მიმდებარე ტერიტორიაზე მწვანე "ოაზისის" გაშენება იგეგმება. ფრანგული გაზეთის Le Parisien-ის ინფორმაციით, ამის შესახებ პარიზის მერმა განაცხადა. 

ანე ჰიდალგოს ცნობით, 2024 წლის ზაფხულის ოლიმპიური თამაშების დაწყებამდე ეიფელის კოშკის გარშემო ავტომოძრაობა აიკრძალება და ზონა მწვანე "სამოთხედ" გადაიქცევა. 

"ჩვენ არაორდანალურ ბაღს გავაშენებთ, სადაც ფრინველის ჭიკჭიკი გაგვაბედნიერებს", - დასძინა პარიზის მერმა. 

ეიფელის კოშკიდან ტოკადეროს მოედნამდე დაახლოებით, 54 ჰექტარზე ფართო, გამწვანებული, ფეხით მოსიარულეთა ბილიკი გაშენდება, Pont d'Iéna სრულიად გამწვანდება და ავტომობილებისთვის ჩაიკეტება. ეიფელის კოშკის წინ, სანაპიროზე მდებარე საავტომობილო გზა კი, რომელიც 4–ხაზიანია, 2 ზოლამდე შემცირდება. 

ეიფელის კოშკის მიმდებარე ტერიტორიის გამწვანების პროექტში, ლანდშაფტის არქიტექტორი კატრინ გუსტაფსონია ჩართული, რომელმაც ლონდონის ჰაიდ–პარკში, პრინცესა დიანას სამახსოვრო მემორიალი დააპროექტა. 

მასშტაბური გეგმის განსახორციელებლად პარიზის მთავრობა 72 მილიონ ევროს გამოჰყოფს. 

ცნობისთვის, საფრანგეთის დედაქალაქს ყოველწლიურად 30 მილიონი ადამიანი სტუმრობს. 
 

Deutsche Bank-ის ექსპერტებმა მსოფლიოს ქვეყნებში, 2019 წლის მდგომარეობით, ცხოვრების დონის სტანდარტები გააანალიზეს და ერთმანეთს შეადარეს ისეთი პარამეტრები, როგორიცაა მსყიდველუნარიანობა, უსაფრთხოება, ჯანდაცვის მომსახურების ხელმისაწვდომობა, სამომხმარებლო პროდუქციის ფასები, საცხოვრებელი სახლის ხელმისაწვდომობა და ასევე, ეკოლოგიური და კლიმატური პირობები. შედეგად კი იმ ქალაქების რეიტინგი გამოაქვეყნეს, სადაც ცხოვრების დონე ყველაზე მაღალია. 

ათეულში მეათე პოზიციას ავსტრალიის ქალაქი სიდნეი იკავებს – ქალაქი, სადაც საცხოვრებელი სახლები ყველგან ეროვნული პარკებით არის გარშემორტყმული, მაცხოვრებლებს კი, ავსტრალიის მასშტაბით, ყველაზე მაღალი საშუალო შემოსავალი აქვთ. სიდნეი მოწინავეა ასევე საზოგადოებრივი ტრანსპორტის განვითარების თვალსაზრისითაც, რადგანაც ის მთლიანად ფარავს ქალაქის ცენტრსაც და გარეუბნებსაც, არის კომფორტული და რაც მთავარია – სწრაფი. 

გამოკითხულთა აზრით, ავსტრალიაში ცხოვრება საკმაოდ მიმზიდველია საზოგადოებრივი ჯანდაცვის, ეკონომიკისა და ხელისუფლების მიერ გატარებული განათლების რეფორმების გამო, თუმცა ცხოვრების დონე მასზე უკეთესი, Deutsche Bank-ის მიხედვით, სან-ფრანცისკოშია, რომლის ეკონომიკის საფუძველიც ტურიზმის სექტორზე გადის, თუმცა ეკონომიკის სწრაფად ზრდას განსაკუთრებულად ხელი სილიკონის ველმა შეუწყო. 

რაც შეეხება ბოსტონს, რომელიც რიგით მერვე ქალაქია ცხოვრების ხარისხის მიხედვითა და სიმდიდრის მაჩვენებლით, ის ერთ-ერთი უდიდესი საგანმანათლებლო ცენტრია. განვითარებული ინფრასტრუქტურითა და მაღალკვალიფიციური სამუშაო ძალის მეშვეობით კი ლიდერია ისეთ თანამედროვე ინდუსტრიებში, როგორც ბიოტექნოლოგია, მიკროელექტრონიკა და ახალი მასალების შექმნა. 

ცხოვრების მაღალი დონე გამოარჩევს ასევე მელბურნსაც, სადაც საშუალო შემოსავალმა ზრდა 2001 წლიდან დაიწყო. თანამედროვე ტექნოლოგიების ცენტრი 60 ათასზე მეტ ადამიანს ასაქმებს ტექნოლოგიების მიმართულებით და ამიტომაც, ავსტრალიაში ამ მაჩვენებლით მესამე ადგილზეა. 

მელბურნს კი სიაში ფინეთის დედაქალაქი, პოლიტიკური, ეკონომიკური, კულტურული და სამეცნიერო ცენტრი - ჰელსინკი მოჰყვება, თუმცა ცენტრის კვალობაზე ქალაქი საკმაოდ მშვიდი და რაც მთავარია, სუფთაა. შესაბამისად, აქ დაბალია დანაშაულის მაჩვენებლები, ცხოვრების რიტმი წყნარი, ხარისხი კი – მაღალია. ამიტომაც ის Deutsche Bank-ის რეიტინგში მეექვსე პოზიციას იკავეს. 

ხუთეულს ავსტრიის დედაქალაქი ხსნის, სადაც ოფიციალური სტატისტიკით 1.9 მილიონი ადამიანი ცხოვრობს და საუკეთესოდაა მიჩნეული რამდენიმე მახასიათებლით. ესენია: პოლიტიკური სტაბილურობა, სოციალური გარემო, კულტურა, მედიცინა, სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურა, განათლება და კომფორტული გარემო ბიზნესისათვის. 

რიგირ მეოთხე პოზიციაზეა ედინბურგი, სადაც უმუშევრობის მაჩვენებელი ერთ-ერთი ყველაზე დაბალია, ხოლო დასაქმების ხარისხი კი – ყველაზე მაღალი. ხოლო რაც შეეხება ლიდერ სამეულს, მას კოპენჰაგენი, ველინგტონი და ციურიხი ინაწილებენ. სწორედ ეს უკანასკნელი დასახელდა ამ რეიტინგში ნომერ პირველ ადგილზე.